如今的中国汽车消费市场，年轻一代成为了消费的主力，宣扬个性、追求时尚成为了市场主流，所以也诞生了很多偏运动取向的车型，马自达3昂克赛拉就是其中的代表车型。全新一代马自达3昂克赛拉正式上市已经快两个月了，新车推出了1.5L/2.0L动力，11.59-16.89万元的售价区间也基本与老款持平，不过在产品力上的升级与老款相比可不是一点点的改变。“魂动2.0”设计，颜值至上全新马自达3还是用的家族式设计语言，但是升级成了“魂动2.0”造型，不得不说新车颜值变得又更加精致好看了！主要表现为U型的进气格栅的面积进一步加大，做了一定的熏黑处理，格栅下方的镀铬装饰条能一直延伸到两侧的大灯组下沿，大灯造型也更加锐利修长，整体前脸造型看上去更具视觉冲击力。侧面线条则展现了马自达的设计功底，比例非常协调惊艳，三厢版线条会更加流畅，两厢版车型的后门车窗部分会比较短，但是很遗憾，部分消费者喜欢的两厢版将暂时不引进国内，因为老款马自达3昂克赛拉两厢车型的销量只占三厢车型的十分之一，除了销量因素，马自达这么做猜测也是为了后续的CX-30车型让步。同时，新车车身尺寸也得到大幅提升，长宽高分别为//毫米，轴距达到毫米，轴距比现款车型大幅加长26mm，长度已经超过了初代的马自达6，一定程度上也保证了后排乘坐空间。取消触摸屏，内饰精简，高级感增加全新马自达3变化最大的一点就是内饰了，内饰设计遵循“减法美学”，打造出了一个简洁、纯粹、科学的驾舱布局。中控台设计以驾驶者为中心，强调水平方向的轴线感，并最大限度减少“视觉噪音”，让用户能够专注于驾驶本身。结果就是整体中控设计造型的观感比之前高级了不少，采用双色的设计，还用了大量的软质材料，摆脱了现款塑料味很浓的样子，颇具诚意。最值得一提的是，几乎所有车型都在追求大屏幕和触屏的趋势下，全新马自达3用了一块只有8.8英寸的悬浮式中控屏，取消了触屏这个即危险又难用的操作方式，回归了旋钮+按键控制这种利于驾驶的操作方式。坏处可能是，会被有些人骂减配，但是旋钮+按键盲操时的便利性，谁用谁知道。中控屏内部还有CarPlay和安卓Auto互联，日常功能还是很齐全的。压燃发动机缺席操控依旧是卖点动力方面，新车继续搭载了创驰蓝天SKYACTIV-G系列的1.5L、2.0L自然吸气发动机，最大功率分别是/马力，匹配爱信6AT变速箱。不同的是，马自达对这款发动机内部进行了一定的优化，通过优化活塞形状和点火时机，升级高压3级喷射技术，加装高扩散喷射器，使燃烧更加充分，动力输出更直接，也同时满足了国六B排放标准。而大家比较


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